舟山发电机出租设备的检验试例及说明 在执行发电机出租设备的检验的过程中，有时会出现被认为不合格的风道中，还有低于标准限值的更低极 限风速值存在，此时可认为此通风道沿程上，有因各种原因而致使通风通过流截面被堵塞了 2/3以上的情况存在。此时的风速值是因风道间窜风现象而形成的，应被视为假象。这方面 的情况有关单位已做过很多的试验，20世纪70年代此项发电机出租设备的检验工作刚开始时，为节省工作 量.把风速仪安置在供风管道中，当时认为只要把供风管接人进风风孔就可侧坛，但试验中 发现，当风道中只要不是在人风孔口进行人为堵塞，在风道沿程及出口处进行任意堵塞，其 供风风管内的风速值均无多大变化，偏差值不超过70%根本不能反映风道中是否畅通。这也附带说明了转子在静止状态下，励磁绕组匝间存在的工艺允许间隙而造成的窜风现象是很 强的。所以上述风道内的低风速位是假象。
有关厂家也曾在真机上做过多次人为风道堵塞试验，其结果表明，当风道内有异物堵 塞使风道过流面积减少一半时，其发电机出租设备的检验到的风速只能达到正常风速的40%-50另。当过 流面积减少1/3时，其发电机出租设备的检验到的风速还能达到正常风速的70%左右。从以上结果可见， 整个舟山发电机出租设备的检验方法及标准在执行中有时可据实际情况加以分析再决定。标准中规定了发电机 转子不允许存在封闭性的堵塞风道.这与有些电厂的实际情况以及与苏联的一些企业标 准来比似乎是严了一些，但转子通风道本来就是为了散热而设置的，在设计中其风道数 目及结构尺寸均有严格的科学依据，并非可随意增减.而且因转子风道的堵塞形成有各 种不同的情况.故此标准在制造厂中必须严格执行，而在电厂大修中有时可根据积累的 档案资料及实际情况的分析。对槽部通风道可酌情处理。但必须注意对端部通风道的检 验标准及空冷发电机的全部舟山发电机出租设备的检验标准必须准确执行。因发电机端部风道是单匝长风道， 只要被堵塞上其全部热量必须由相邻的上、下匝钢线传出，据有关单位计算以现有国产 200 M W氢冷汽轮发电机为例，若端部被堵住一匝，其温升可达125K，其相邻上、下匝 的温升也要大大超标，故端部风道数据的处理必须慎重。而现有的大容量直接空冷汽轮 发电机其转子大都为副摘通风系统，因空气的散热性能及热容量均无法和氢气相比，故 在设计中其转子绕组溢升裕度已接近极限，若通风稍有不顺其温升可能急速上升，使转 子过热而造成事故.所以执行中必须切实注意。